ဗီနိုင်းအသံအတားအဆီး၏အခြေခံဖွဲ့စည်းပုံ

ဗီနိုင်းအသံအတားအဆီးများသောအားဖြင့် အုတ် သို့မဟုတ် ကွန်ကရစ်ဖွဲ့စည်းပုံကို လက်ခံကြပြီး အိမ်တွင်းဆူညံသံအတားအဆီးသည် သံမဏိပြား၊ သစ်သားပျဉ်၊ PMMA/POLYCARBONATE SHEET ပလပ်စတစ်ဖဲပြား၊ ဂျစ်ပဆမ်ဘုတ်နှင့် အမြှုပ်အလူမီနီယမ်တို့၏ဖွဲ့စည်းပုံကို ရည်ညွှန်းသည်။ဗီနိုင်းအသံအတားအဆီးအဓိကအားဖြင့် သံမဏိဖွဲ့စည်းပုံကော်လံနှင့် အသံစုပ်ယူမှုနှင့် သီးခြားမျက်နှာပြင်ပြားတို့ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ ကော်လံသည် ကားလမ်းဘေးရှိ သံမဏိပြားပေါ်တွင် ထည့်သွင်းထားသော သံပြားအတားအဆီး၏ အဓိက ဖိစီးမှုအပိုင်းဖြစ်ပြီး၊ ယာဉ်တိုက်မှုဆန့်ကျင်ရေးနံရံ သို့မဟုတ် ဘောလီများ သို့မဟုတ် ဂဟေဆော်ခြင်းဖြင့် ခြေရာခံခြင်း၊ အသံစုပ်ယူမှုနှင့် လျှပ်ကာဘုတ်သည် အဓိက အသံ လျှပ်ကာနှင့် စုပ်ယူမှု အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ အသံအတားအဆီးတစ်ခုအဖြစ် H-shaped column groove တွင် ခိုင်ခံ့မြင့်မားသောဘေးကင်းရေးကလစ်များမှတစ်ဆင့် တပ်ဆင်ထားသည်။ အသံအတားအဆီး၏ ဒီဇိုင်းသည် မြင့်မားသောအမြန်လမ်း၊ မြို့ပြမီးရထားနှင့် မြေအောက်ရထားများ၊ ယာဉ်သွားလာမှုဘေးကင်းရေးနှင့် ရာသီဥတုအားလုံး၏ အပြင်ဘက်တွင် တိုက်စားမှုဒဏ်ကို အပြည့်အဝ ထည့်သွင်းစဉ်းစားထားသည်။ လှပသောအသွင်အပြင်၊ လက်ရာမြောက်သောထုတ်လုပ်မှု၊ အဆင်ပြေသောသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့်တပ်ဆင်မှု၊ ကုန်ကျစရိတ်သက်သာပြီး တာရှည်ဝန်ဆောင်မှု၏အားသာချက်များရှိသည်။ မြင့်မားသောအမြန်ရထားများ၊ မြို့ပြမီးရထားနှင့် မြေအောက်ရထားများအတွက် အထူးသင့်လျော်ပါသည်။ ၎င်းသည် ခေတ်မီမြို့များတွင် အကောင်းမွန်ဆုံးသော အသံကာဗာနှင့် ဆူညံသံများကို လျှော့ချနိုင်သည့် စက်ရုံဖြစ်သည်။

အမြင့်ဗီနိုင်းအသံအတားအဆီး1m နှင့် 5m အကြားတွင်ရှိပြီး ထိရောက်သောဧရိယာရှိ ပျမ်းမျှဆူညံသံလျှော့ချမှုသည် 10 ~ 15dB (125Hz ~ 4000Hz၊ 1/3 octave) အထိ 20dB အထိဖြစ်သည်။ ယေဘူယျအားဖြင့်ပြောရရင် ပိုမြင့်တယ်။ဗီနိုင်းအသံအတားအဆီးသို့မဟုတ် အသံအတားအဆီးနှင့် ဝေးကွာလေ၊ ဆူညံသံကို လျှော့ချနိုင်လေလေ၊